Пристанище Лом: Панорамен изглед

Пристанище Лом е от национално стратегическо значение

като пресечна точка на двата Пан-европейски коридора №4 и №7,

определени от Европейския съюз за приоритетно развитие. Освен река Дунав, свързваща повечето Източно- и Западноевропейски държави, пристанището е отворено и за транзитни товари от Македония и Гърция.

Чрез канала Рейн-Майн-Дунав всички водни маршрути от Северно море достигат до Лом. Съществуващата железопътна мрежа, след съответна модернизация, свързва пристанище Лом с пристанище Солун – голям транспортен хъб на Средиземноморието.

Пристанище Лом

  • >Локация
  • Маневра в лимана
  • Водни маршрути
е разположено на км. 742-743 на река Дунав и представлява многофункционално пристанище за обработка на насипни, генерални и други товари.

Пристанището обхваща 5 кея и 13 корабни места. Първо, второ и трето се намират на река Дунав. Корабни места от четвърто до девето са разположени по западната страна на лимана. Южната страна включва едно корабно място (No 10), а източната – три (11, 12 и 13).

  • 1.   Основните съоръжения за обработка на пристанището се състоят от 22 крана с товаро-подемност 10/20 или 5/10 тона; специално предназначен за насипни товари терминал при корабни места 11 и 12; навеси, складове (9 468 кв.м) и открити складови площи (60 200 кв.м). Пристанището разполага също с паркови площи за автомобили и камиони, както и със странични ж.п. линии. Портовият флот включва 1 влекач. Общата пристанищна площ обхваща 299 380 кв.м. включително 88 000 кв.м. акватория.
  • 2.   Капацитетът на пристанището при съществуващия режим на работа е както следва: кейова пропускателна способност – 3 100 хил.т/год. или до 4 000 хил.т/год. при влизане в експлоатация на 12 и 13 к.м. и складова – около 5 680 хил.т/год.
  • 3.   Пристанище Лом има пътни връзки с вътрешността на страната и електрифицирана ж.п. линия към българската железопътна система. Лом е свързан посредством първокласен път през Монтана към международно шосе E 79.